Clube do Volkswagen Polo e Virtus.
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Por isso que eu acho normal, no gasohol, pé leve e 100-110 km;h fazer de 17 a 18 km/l.
E no etanol, entre 70% e 75% disso, ou +- 12,5 a 13,5 km/l.
Vai depender da qualidade do combustível, o tanto de ocupantes, malas, calibração do pneu, manutenção em dia, uso do cruise control, topografia da pista, basicamente, e o principal, aprender a explorar o regime de giros no pé, e o cut off quando possível.
Fazer 17 km/L por volta de 110 Km/h é muito bom, a título de comparação um sedan médio 2.0 mais antigo e pesado, faz chorando em condições muito favoráveis de 12 a 13 km/L.
Ando curioso para ver o consumo real de carros como o Arrizo 6, que apesar de ser turbo ainda é um pouco pesado, nas medições oficiais está chegando a 7,6 km/l na cidade e 9,4 km/l rodando com etanol, na estrada, já com gasolina na cidade o consumo é de 11 km/L e de 13,3 km/l na estrada.
Ando curioso para ver o consumo real de carros como o Arrizo 6, que apesar de ser turbo ainda é um pouco pesado, nas medições oficiais está chegando a 7,6 km/l na cidade e 9,4 km/l rodando com etanol, na estrada, já com gasolina na cidade o consumo é de 11 km/L e de 13,3 km/l na estrada.
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Bom dia. Estou querendo instalar a válvula para difusor do ar-condicionado no porta-luvas do Virtus. Alguém tem o passo a passo de como desmontar o painel inferior do carro? A moldura do porta-luvas? Assim tenho acesso fácil.
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Estou com um problema no meu virtus em relação a autonomia dele, ela não condiz com o abastecimento, já foi trocado o sensor de combustível e o problema continua, a autonomia do aumenta de acordo com q ando no carro.
